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ESPAÑA. Sur.com |
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Una docena de paneles guiarán a los conductores para aparcar en Banús Este periódico ha llevado a cabo un sencillo experimento: ha cronometrado el tiempo empleado en aparcar por la mañana, en un día entre semana, en las inmediaciones de Puerto Banús. El resultado: más de 20 minutos dando vueltas con el coche, pasando una y otra vez por las mismas calles para finalmente, dejarlo, a la desesperada, en doble fila con las luces de emergencia. Esta peripecia tiene los días prácticamente contados. Aparcar en Puerto Banús será mucho más sencillo a partir del próximo año. Una docena de paneles instalados en las calles indicarán a los conductores qué dirección deben tomar para encontrar un estacionamiento. La medida, pionera en España, comenzará a funcionar a finales del mes de febrero y será desarrollada por la empresa Setex-Aparki; la misma firma que gestiona el servicio de zona azul en Puerto Banús. Este sistema de ayuda al aparcamiento funciona de manera muy parecida al que existe en los estacionamientos subterráneos de pago y de grandes centros comerciales. En los cruces de ciertas calles un panel indicará al conductor mediante flechas qué maniobra debe realizar para encontrar una plaza libre. El automovilista sabrá así si seguir recto, doblar a la izquierda o la derecha. Además tendrá información sobre el número de huecos libres en cada dirección.
En los bordillos
El delegado en Marbella de Setex-Aparki, Manuel García, explica que este sistema de ayuda al aparcamiento estará asociado a las plazas de zona azul. Serán por tanto 340 sensores inteligentes los que se colocarán en las calles, concretamente en los bordillos de las aceras. El dispositivo detectará qué plazas están vacías y cuáles no y enviará la información a un servidor central mediante tecnología inalámbrica. El sensor, que se instala sin necesidad de obras, ya que usa una cola especial, funciona mediante unas baterías que tienen una vida media de cinco años. La experiencia promete revolucionar aún más las rutinas de búsqueda de aparcamiento. Setex-Aparki ha llegado a un acuerdo con Tom Tom para que en un futuro cercano el conductor reciba la información a través de su GPS. El director del área de Circulación y Tráfico de Marbella, David Díaz, se muestra convencido de los beneficios del sistema que contribuirá, según su opinión, a descongestionar el tráfico: «Si somos capaces de ayudar al conductor a encontrar una plaza de aparcamiento, estamos reduciendo directamente el volumen de coches en la zona».
Díaz afirma que entre el 18 y el 25 por ciento de los vehículos que circulan por una ciudad buscan aparcamiento y añade que esta cifra se incrementa hasta el 40 por ciento en los centros de las ciudades y zonas comerciales. Tecnología española
Setex-Aparki invertirá unos 180.000 euros en implantar este método de guiado en las calles de Puerto Banús y en función de su acogida podría extenderlo a otros puntos del municipio junto al desarrollo de la zona azul. Además, al ser una experiencia piloto, García explica que «muchas ciudades españolas estarán pendientes de cómo funciona en Marbella para exportar el modelo». Esta tecnología ha sido desarrollada completamente en España por la firma Parkhelp. Una empresa que exporta a más de 40 países y cuyos sistemas guían a los conductores en los aparcamientos subterráneos de aeropuertos como Barajas (Madrid) o El Prat (Barcelona), entre otros. Ahora está por ver cómo funciona en superficie.
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